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    驾考“零通过”击中“克莱登驾照”软肋 - 中山大学新闻网
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2018-12-31 15:40  ‖  查看次  ‖  
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      驾考“零通过”击中“克莱登驾照”软肋 - 中山大学新闻网驾考“零通过”击中“克莱登驾照”软肋 稿件来源:人民网2013-01-10

       作者:雷泓霈

       编辑:谢俊洁

       发布日期:2013-01-10

       阅读次数: 1月8日《潇湘晨报》报道,前天,长沙举行驾考新规理论考,通过率不到10%,南昌甚至出现了零通过的现象。考生吐槽教材是旧的,试题是新的,怎么考?交警表示,考试范围没变,内容换成了新规。南昌市车管所考试科科长郭静说,新规取消了模拟题库,按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》灵活出题,题目涉及面广,更注重实际技能培训。按以前的死记硬背毫无用处。克莱登驾照,是一个仿词说法,源于钱钟书《围城》中的方鸿渐的假文凭——克莱登大学毕业证。虽然很多人通过驾考获得了真的驾照,由于当下的驾考存在诸多痼疾和腐败,比如死记硬背、纸上谈兵、徇私舞弊、虚以应付等,很多驾照其实就是不折不扣的真的假驾照,新闻中屡见不鲜的所有考试者都能通过、交钱保证通过,很多通过者的驾驶水平,仍停留在 伪劣水平、假冒水平,连车都开不走,就是最好的明证。而今天,因为试题太注重实践性,作弊可能性没了,那些夸夸其谈的应考者也就显出了狼狈相。不是驾考试题太难,而是应试者的实战水平太低;不是驾考试题太灵活,而是培训效果太差;不是考生们不愿努力,而是驾校太不负责、唯利是图,不少培训几乎等同于合法贩卖驾照。克莱登毕业证充其量带来的仅是学术缩水、个人业务能力的低下,而怀揣克莱登驾照者开车上路,无知无畏,却会成为不折不扣的马路杀手。在汽车社会轰然而至的今天,在开车已经成为一种现代化素质的当下,这种技术造假无疑是对汽车文化、交通安全的羞辱和戏弄。所以,从这个意义上说,我们应该感谢零通过这个评价大棒,终于让麻木不仁的交通文化、培训文化得到了警醒,进行痛心疾首的整改:首先,培训机构仅仅注重利润是不够的,更要将安全敬畏感、生命敬畏感放到重要位置,通过培训,让每一位应考者得到真正的技能提高、观念升华。其次,驾校要舍得为考生投入时间和培训成本,努力纠正驾校培训中的疲软和无作为状态,多强化实用性技能培训,多让考生在实战环境中真正提高驾驶技能。其三,培训者个人也需要将交通安全敬畏感放在至高位置,树立技能为本的意识,而不是将托关系拿个驾照放在首位,共同维护汽车文化的纯洁度。如此,驾考合格率创新低或零通过的现象,才能得到逐步改善!



                  
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